エンスト

シグナスＸのエンジンでいわれていることがもうひとつ。それはエンストするということ。
はい、エンストします。
でも、うちのデミオもよくエンストしますので（右折しようとしたらエンジンとまってたとかね）、気になりません。
いやあ、これ、たぶんですけど、クラッチが切れるっていうんですか、結構はやいんですよ。信号赤でアクセルオフにして転がっていくと、あるところでつながらなくなるのがわかって、エンジンブレーキがきかなくなったりするんです。
交差点で停止していると、しばし、たよりないエンジン音がしてきて、ああとまりそう、とまりそう、って。
というわけで、アクセルワークは大事なのです。とまりそうになったら、ふかしてやればよいだけのはなし。とまったらアイドリングストップだと思えばいいだけのはなし。そういうことです。
だから、実際はあんまりエンストしない、というかエンストさせない。

ちなみに、冬場も弱いといいますが、キャブ車ってどれも弱いんじゃないですか？
11月に山梨県で朝を迎えたときは、夜露ががんがん降りるほどの冷え込みで、さすがに、10時をまわっているというのにエンジンが一発始動しませんでした。

Posted: 月 - 12月 11, 2006 at 11:38 午後